今天的K線有必要說明一下，因為今天是延續昨天四落潮之後的補量反彈，收高檔小黑。這究竟是上升量增正常？還是反彈補量收爛線呢？其實這中間的關鍵就是K線本身究竟是不是爛線。如果不是爛線，那一切好說。如果是爛線，則不管有沒有補量，都不是好現象。也就是老話一句：「價為主，量為輔」的主從關係才是重點。
今天是爛線嗎？開高走低，空方看成出貨量，敗象已出。但以K線的位置而言是此波的新高，收盤仍然上漲三十幾點，你能說它不是上升量增嗎？所以我簡單的做個結論：今天算是小黑創新高，問題不大。
以上是從K線的量價關係來論盤的結果。但這是重點嗎？我認為不是。我的看法其實很簡單，既然沒有出現反彈補量的大爛線，那就沒有太大問題。我們應該無須在意這種短線的多空，直接把觀盤重點擺在「是否能站穩季線」這個大方向、大目標，其他的漲跌都只是震盪反彈的自然現象，實在沒什麼好緊張的。
有時候我們必須要淡化技術分析，用操作策略來取代技術分析的角色。其實，技術分析只是歸納出勝率高的操作模式，並不是要使用者劃線給大盤走。至於技術分析不準的地方，我認為只要用「停損」兩個字就可以解決了，沒有必要去斤斤計較。即使你機關算盡，也不見得會得到預期的效果。
景氣復甦遙遙無期，但指數卻持續反彈，又回到10/22我在「台股的彩虹」中提出：從現在開始向下買的三分法操作策略時的水準了。這下真的尷尬了。到底是買？還是不買呢？明年景氣只會更差，不會更好，怎麼買呢？但如果不買，萬一真的站上五千點，到時候會不會買不下手呢？這種情形接下來還會不斷的上演。我不是指股價會就此上漲，而是指操作心態會開始上上下下，無所適從。
其實景氣循環本來就是正常的，這點大家都可以接受。不景氣有分軟著陸跟硬著陸，通常我們都希望是軟著陸。因為軟著陸的過程中可以採取適當的因應措施，不景氣所帶來的影響程度才不會太強烈。但這一次的金融風暴非但不是軟著路，也不只是硬著陸，而是更慘烈的「墜機事件」。大家都彷彿從夢中驚醒，根本搞不清楚狀況，更別提能有所作為了。
正因為這次的經驗是大家所欠缺的，因此企業所採取的因應措施可能會是劇烈的。停工、無薪休假，或是乾脆直接無預警的裁員，就是為了斷尾求生。為公司爭取更有利的條件，準備度過這個沒有人經歷過的「墜機事件」。
由於未知所帶來的恐慌，使的全球的企業與政府想盡一切辦法，就是為了度過這次的難關。而對於我們這些在股票市場廝混的人，當然也必須有一套自己的操作策略來度過這次的大空頭。
而Cola這次的操作策略就是三分法。有些網友可能是最近才逛到Cola blog，所以不是很清楚三分法操作策略的來龍去脈，這裡我用K線圖約略說明三分法的操作過程。請自行參考，我不再贅述。
目前為止，採用三分法的人，你應該是保有1/3持股與2/3的現金。至於我們的第二階段的買進動作只有兩個條件，一個是跌破四千點進場，另一個就是等待回升行情確立再找拉回的買點。除此之外，不需要有任何動作。目前連回升行情都尚未確立，當然沒有必要加碼。保留2/3的現金就是為了要長期抗戰，如果我們太早持股滿檔，萬一不景氣拖太久了，我們不但是資金被拖垮，就連信心也會被擊垮。所以資金的管控，才是這次三分法操作策略能否成功的關鍵。
延伸閱讀：
台股的彩虹
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