超大綠盤

道瓊與那斯達克大跌的第一天稱為「單大綠盤」期指開低視為K1買進一口，然後等B2賣出，這是單大綠盤的標準作業程序。早上道瓊跌6%多，那斯達克跌9%多，這不但符合單大綠盤的條件，而且還是「超大綠盤」。果然期指開很低，低到不行，跌停開出。這下單然是給他買進，因為再也沒有比跌停還低的買點了。有關「單大綠盤」的操作，請參考3_6《十四》大綠盤的運用。

期指開盤買進之後，我們就等現貨開盤，照樣在B2賣出。結果也沒有明顯的反彈，而是用緩慢上升的方式，下半場才比較明顯的拉抬，當然可賣出。反正今天隨便賣，隨便賺，不用死板板的等B2拉抬。

你可能會說，「單大綠盤」的操作真的是太好用了，今天期指開盤買進，然後隨便賣，隨便賺，真是太完美了。如果我說：「是的！」那就太沒有良心了。表面上今天「單大綠盤」的操作理論確實是成功的，因為跌停打開，所以獲利當然是正常的。但這只是結果，其實今天的過程有可能會比這個結果還險惡許多。

以我個人的操作經驗，這種盤雖然符合「單大綠盤」的條件，但我的建議是「放棄操作」因為有可能會跌停打不開，然後被迫留倉，那就犯了我們當沖者的禁忌「不留倉」。當沖者最大的優勢在於「今日事，今日畢」所以虧損有限，且可以一覺到天亮，無須承擔留倉的風險。萬一今天期指沒有打開跌停，那豈不是糟了嗎？

你可能會說，應該不會這麼糟吧！政府應該會想辦法護盤吧！如果你這麼想，那就代表你的操作經驗不足，才會這麼沒有風險意識。！股市什麼都有可能發生，所以不能只看到結果，而忽略了可能發生的過程。你可能又會說，那這也放棄、那也放棄，這樣操作機率不是太低了嗎？其實操作就好像你在開車一樣，平坦的路面你可以開快一點沒問題，但如果路面凹凸不平，減速也是必要的。